Biden unterzeichnet Infrastrukturgesetz in Höhe von 1 Billion US-Dollar

Er wird dann am Mittwoch das Werk von General Motors in Detroit besuchen und die Finanzierung hervorheben, die auf den Bau von 500.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die Modernisierung der Stromnetze des Landes abzielt. Die Kosten für Elektrofahrzeuge betragen Mr. Biden ist viel niedriger als ursprünglich vorgeschlagen, aber Führungskräfte sagen, dass es den Übergang zu emissionsärmeren Autos und Lastwagen beschleunigen wird.

„Mit dieser Kombination aus Investitionen und wir wissen, wohin die Branche geht“, sagte Mr. Brian Dees, Vorsitzender des National Economic Council von Biden, sagte: „Wir hoffen, dass dies der Beginn einer echten Veränderung unserer Automobilinfrastruktur sein wird.“

Herr. Das Gesetz war das Ergebnis intensiver Verhandlungen im ersten Jahr der Präsidentschaft von Biden. Auf den Rücken klopfen, In einer Regierungskarriere, die bis in die 1970er Jahre dauerte, wollte der Präsident die Politik der Koalitionsbildung. Herr. Biden machte zunächst Geschäfte mit Republikanern im Senat, von denen 18 schließlich für den Gesetzentwurf stimmten, und schloss dann Geschäfte mit den Progressiven Demokraten im Repräsentantenhaus ab, die ihn baten, die größere Partei zu unterstützen. Ausgabenrechnung.

Am Montag hat Herr Wie Biden und andere Redner angemerkt haben, sind frühere Präsidenten bei ihren Versuchen, groß angelegte Infrastrukturgeschäfte zu vermitteln, gescheitert. Präsident Donald J. Unter Trump entpuppte sich die „Infrastructure Week“ als Witz, da Führungskräfte oft versprachen, sich auf das Thema zu konzentrieren, gefolgt von einer Reihe von Skandalen. Anstatt sich auf eine 2017 beschlossene große Steuersenkung zu konzentrieren, hat Mr. Trumps Fraktion hat nie ernsthaften Druck auf ein Infrastrukturgesetz im Kongress ausgeübt.

Senator Rob Portman, ein Republikaner aus Ohio, führte die Seite seiner Partei bei den Infrastrukturverhandlungen und brachte das Thema unter den Republikanern zur Sprache. Gelobt Trump am Montag. Herr. Biden erwähnte es nicht, anstatt darüber zu sprechen, wie Washington mit diskriminierenden Kämpfen umgehen kann, wenn eine Einigung über die Politik besteht.

Herr. Obwohl das Paket kleiner ist als von Biden ursprünglich vorgeschlagen, würde es gegenüber dem aktuellen Gesetzentwurf eine Erhöhung um etwa 550 Milliarden US-Dollar bedeuten. Forscher der Brookings Institution schätzen, dass das Geld die Infrastrukturausgaben des Bundes als Teil der Wirtschaft in den nächsten fünf Jahren halbieren wird, so Präsident Franklin D. Roosevelt. Der neue Vertrag unter Roosevelt wird nahezu parallel zu den Infrastrukturvereinbarungen erfolgen. Herr. Bidens Rechnung in Höhe von 1,85 Billionen US-Dollar – sie schätzen, dass erhöhte Infrastrukturausgaben den neuen Deal verschleiern würden, wenn der Gesetzentwurf, der mehr Geld zur Bekämpfung des Klimawandels enthält, verabschiedet wird.

Diese Erhöhung wird die Fähigkeit der Regierung herausfordern, Geld rechtzeitig und effizient auszugeben. Am Sonntag hat Herr Biden ernannte Mitch Laundreau, den ehemaligen Bürgermeister von New Orleans, zur Überwachung der Umsetzung des Infrastrukturgesetzes.