Januar 28, 2023

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China EV-Verkäufe: Xpeng, Nio, Li und BYD steigen über die Schlüsselniveaus, während der Covid-Überhang zu steigen beginnt

China EV-Verkäufe: Xpeng, Nio, Li und BYD steigen über die Schlüsselniveaus, während der Covid-Überhang zu steigen beginnt

Chinas Absatz von Elektrofahrzeugen dürfte im saisonal starken Monat November mit anziehen Neu (nein) ist bereit für eine starke Erholung, da der Angebotsgegenwind nachlässt und neue Modelle zunehmen. XPeng (XPEVDie Aktien stiegen am Mittwoch und schickten eine breite Rallye an die chinesischen Elektrofahrzeugaktien, nachdem Prognosen für eine besser als erwartete Lieferung im vierten Quartal vorlagen. Am Mittwoch gab es weitere Anzeichen für eine Änderung der ultraharten Covid-Politik Chinas, die die Autohersteller getroffen hat.




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Am 1. Dezember debütierten Nio, XPeng und ihr chinesisches EV-Pendant Lee Otto (LI), um Verkäufe im November zu melden. Chinesischer Autogigant BYD (Ich werde) sollte innerhalb von zwei Tagen folgen.

Alle Hersteller von Elektrofahrzeugen konkurrieren zunehmend mit Tesla (TSLA) auf dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge.

Laut Schätzungen der China Passenger Vehicle Association werden die Einzelhandelsverkäufe von NEV im November voraussichtlich 600.000 erreichen. Das könnte 58,5 % höher sein als im letzten Jahr und auch etwa 8 % höher als im Oktober. Im Gegensatz zu BYD verzeichneten alle Startups inmitten der Schließungen im Oktober niedrigere Verkäufe als im September.

New Energy Vehicles oder NEVs umfassen vollelektrische Fahrzeuge, Hybrid-Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge.

„In der Vergangenheit sind die Autoverkäufe in China in den Monaten zum Jahresende stark gestiegen“, schrieb der Analyst der Deutschen Bank, Edison Yu, in einer Mitteilung vom 25. November. Er erwartet, dass neue Modelle, darunter der Nio ET5 und Li L8 und L9, die Verkäufe im November ankurbeln werden.

Ende des Jahres laufen die Subventionen für Elektroautos im Land aus, was die Nachfrage etwas ankurbeln könnte.

Die Aktien chinesischer Elektrofahrzeuge stiegen am Dienstag und stiegen am Mittwoch erneut. Die lokalen Behörden fuhren fort Lockerung einiger „Null-Covid“-Regeln Mittwoch, nachdem am Wochenende in mehreren Städten Proteste gegen die Politik ausgebrochen waren. Chinas oberste Führung drängt auch auf einen „zielgerichteteren und präziseren“ Ansatz zur Bekämpfung des Coronavirus, sagten lokale Medien.

Babyverkauf

Überprüfen Sie zurück Donnerstag für November-Ergebnisse. Im Oktober lieferte Nio 10.059 Elektrofahrzeuge aus, 7,5 % weniger als im September, aber 174 % mehr als im Vorjahr.

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Anleger werden sich vor allem die ET5-Zahlen für November ansehen. Lockdowns und Versorgungsprobleme haben die Oktober-Volumen der neuen Limousine, eines Konkurrenten von Tesla Model 3, verzögert.

Yu von der Deutschen Bank erwartet, dass Nio im November eine Rekordzahl von 13.500 Elektrofahrzeugen ausliefert, 34 % mehr als im Oktober, und 19.500 Elektrofahrzeuge im Dezember.

Nio selbst leitete die Rekordergebnisse des vierten Quartals Am 10. November, während das dritte Quartal einen schlechter als erwarteten Verlust verzeichnete.

Es wird erwartet, im vierten Quartal 43.000 bis 48.000 Elektrofahrzeuge auszuliefern, was einem Anstieg von 72 bis 92 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Gegenüber den 31.607 Auslieferungen von Elektrofahrzeugen im dritten Quartal wird dies ebenfalls um 36 % bis 52 % steigen.

Diese Lieferungen umfassen eine kleine, aber wachsende Zahl von Verkäufen in Europa. Nio hat die Lieferungen von Norwegen auf mehrere europäische Länder ausgeweitet.

Nio-Aktien stiegen um 17,3 % auf 12,31 Zoll Börse heute, springt tagsüber über die 50-Tage-Linie. Nio-Aktien und ihre chinesischen Konkurrenten sind nach dem Einbruch im letzten Jahr unter der 200-Tage-Linie geblieben.

XPeng-Vertrieb

Schauen Sie später noch einmal nach, um die November-Ergebnisse zu sehen. XPeng verkaufte im Oktober 5.101 Elektrofahrzeuge, fast 40 % weniger als im September, wobei die Verkäufe von Monat zu Monat weiter rapide zurückgingen.

Am frühen Mittwoch meldete XPeng einen größer als erwarteten Verlust von 39 Cent pro ADR-Aktie im dritten Quartal. Der Umsatz stieg um 19,3 % auf 6,82 Milliarden Yuan oder 959,2 Millionen US-Dollar.

Das Unternehmen erwartet im vierten Quartal Auslieferungen von 20 bis 21.000 Elektrofahrzeugen, was einem Rückgang von etwa 50 % bis 52 % gegenüber dem Vorjahr und deutlich weniger als die 29.570 im dritten Quartal entspricht. Da die Lieferung im Oktober in der Hand liegt und die Verkäufe im November wahrscheinlich ähnlich sein werden, bedeutet dies, dass die XPeng-Lieferungen im Dezember auf etwa 10.000 ansteigen werden.

Yu von der Deutschen Bank hatte erwartet, dass XPeng im vierten Quartal 19.500 Elektrofahrzeuge ausliefern würde. Er sagte, dass neue Modelle wie der SUV G9 langsam zunehmen, während einige ältere Modelle auslaufen.

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Die XPeng-Aktie stieg am Mittwoch um mehr als 36 % auf 10,01 und überschritt damit die 50-Tage-Linie. Die Aktien stiegen am Dienstag um 6,5 % auf 7,34.

Am Mittwoch lockerte die südchinesische Stadt Guangzhou, in der XPeng seinen Hauptsitz hat, die Covid-19-Beschränkungen in verschiedenen Regionen. Andere große chinesische Städte, darunter Shanghai und Zhengzhou, Heimat der größten iPhone-Fabrik der Welt, gaben am Mittwoch bekannt, dass sie ihre Covid-Sperren aufheben würden.

Mein Autoverkauf

Schauen Sie später noch einmal nach, um die November-Ergebnisse zu sehen. Li Auto verkaufte im Oktober 10.052 Fahrzeuge, 13 % weniger als im September und 31 % mehr als im Vorjahr.

Laut Li Auto kam es bei einigen neuen L8- und L9-Modellen aufgrund von Teileknappheit im November zu leichten Lieferverzögerungen Lokale Medienberichte. Aber die wöchentlichen Registrierungsdaten deuten darauf hin, dass Li Auto die Marke von 10.000 Lieferungen leicht überschreiten wird.

Li begann mit der Auslieferung des L9 SUV am 30. August und L8 begann am 10. November. Es hat das ursprüngliche Model One auslaufen lassen.

Am 9. Dezember wird Li Auto die Ergebnisse des dritten Quartals melden, bevor der Markt öffnet. Zu diesem Zeitpunkt wird auch eine Lieferschätzung für Q4 erwartet.

Li Auto stieg am Mittwoch um 16 % auf 21,53 und bewegte sich damit wieder über die lange gleitende 50-Tage-Linie. Die Aktien stiegen am Dienstag um 8,7 Prozent auf 18,53.

Verkaufswelt

Schauen Sie später noch einmal nach, um die November-Ergebnisse zu sehen. in Oktober, BYD verkaufte 103.157 vollelektrische Fahrzeuge, um 150 % gegenüber dem Vorjahr. Das Unternehmen verkaufte im Oktober zusammen 217.816 vollelektrische und hybride Elektrofahrzeuge.

BYD ist auf dem besten Weg, im Jahr 2022 fast 1 Million vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen.

Die Exporte machen immer noch einen kleinen Anteil am Gesamtumsatz aus, nehmen aber schnell zu. Der von Warren Buffett unterstützte Elektroautohersteller hat eine massive internationale Expansion im Gange. Am Dienstag gab BYD bekannt, dass es im nächsten Jahr in den Markt für Elektrofahrzeuge für Privatpersonen in Mexiko eintreten wird.

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Am 9. Dezember bereitet BYD die Markteinführung des Hybrid-SUV Fregate vor. Das wird zu einer Reihe neuer EV-Einführungen beitragen. BYD Seal, ein Konkurrent des Tesla Model 3, wurde Ende August auf den Markt gebracht.

Die BYDDF-Aktie stieg um 7,7 % auf 50,21 und kehrte damit zum ersten Mal seit Anfang August wieder über die 50-Tage-Linie zurück. Die Aktien stiegen am Dienstag um 5,2 %. BYD wird in den Vereinigten Staaten rezeptfrei verkauft

Tesla-Aktie

Tesla veröffentlicht nicht nur Verkäufe in China, sondern die wöchentlichen Registrierungsdaten deuten auf einen starken Monat für Inlandsverkäufe in China hin. Die Preissenkung Ende Oktober und verschiedene andere Anreize, zusammen mit Teslas großem Produktionshochlauf und Chinas bald auslaufender Subvention für Elektroautos, tragen wahrscheinlich dazu bei.

Die Tesla-Aktie stieg an diesem Tag um 1,1 %. Am Dienstag fielen die Aktien um 1,1 % und wurden unter den wichtigsten Durchschnittswerten gehandelt.

Verkauf von Elektrofahrzeugen in China

Chinas Markt für Elektrofahrzeuge blieb in den ersten zehn Monaten des Jahres 2022 trotz Gegenwind sehr heiß.

In diesem Zeitraum stiegen die NEV-Verkäufe um 110 %, während der breitere Pkw-Markt laut Daten der China Association of Automobile Manufacturers nur um 14 % wuchs. Allein im Oktober stieg Chinas reiner Stromabsatz um 70 % auf 508.000.

„In den letzten 10 Monaten verzeichnete der (NEV-)Sektor ein dreistelliges Wachstum im Monatsvergleich, unterstützt durch eine starke Nachfrage und grundlegende Steueranreize der Regierung“, sagten Analysten der Deutschen Bank im November. 25 ps.

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