China Navy startet Hightech-Flugzeugträger bei Meilenstein

PEKING (AP) – Peking hat am Freitag einen Flugzeugträger der neuen Generation vorgestellt, das erste in China entworfene und gebaute Schiff, ein Meilenstein bei dem Versuch, die Reichweite und Leistung seiner Flotte zu erweitern.

Der Träger des Typs 003 mit dem Namen Fujian verließ am Morgen sein Trockendock in einer Werft außerhalb von Shanghai und wurde auf einem nahe gelegenen Schiff gebaut, berichteten staatliche Medien.

Der staatliche Sender CCTV zeigte Marines, die unter einem riesigen Schiff standen, auf dessen Deck Wasserstrahlen gesprüht wurden, bunte Luftschlangen flogen und bunten Rauch ausstießen.

Mit der neuesten Waffen- und Flugzeugtechnologie wird erwartet, dass die Fähigkeiten des Typs 003 mit westlichen Trägern konkurrieren können, da Peking bereits versucht, seine Flotte zur größten der Welt zu machen.

Satellitenbilder, die am Donnerstag von Planet Labs BBC aufgenommen und von Associated Press analysiert wurden, zeigten den Träger auf einer vollständig untergetauchten Trockenmauer, bereit zum Start auf der Jiangnan-Werft in der Nähe von Shanghai. Als Vorbereitung auf die Eröffnungszeremonie wurde es mit einer roten Kugel bedeckt.

„Dies ist ein wichtiger Meilenstein für Chinas militärisch-industriellen Komplex“, sagte Ritzwan Rahmat, ein in Singapur ansässiger Analyst des Sicherheitsgeheimdienstes Jane.

„Es zeigt, dass chinesische Ingenieure jetzt in der Lage sind, einen kompletten Satz von Oberflächenkriegern zu produzieren, die mit modernen Seekriegen in Verbindung gebracht werden, darunter Korvetten, Kriegsschiffe, Zerstörer, amphibische Angriffsschiffe und jetzt einen Flugzeugträger“, sagte er. „Diese Fähigkeit, komplexere Kriegsschiffe von diesem Standort aus zu bauen, wird unweigerlich den verschiedenen Spin-offs und der chinesischen Schiffbauindustrie zugute kommen.“

Chinas erster Träger war ein umgebautes sowjetisches Schiff, während sein zweiter in China gebaut wurde, aber auf sowjetischem Design basierte. Beide wurden gebaut, um das Startsystem „Himmelssprung“ für Flugzeuge zu verwenden, mit einer Neigung am Ende der schmalen Landebahn, um Flugzeugen beim Abheben zu helfen.

Typ 003 verwendet einen Katapultwerfer, sagen Experten, der zunächst ein elektromagnetisches System zu sein scheint, das von der US-Marine entwickelt wurde. Chinas offizielle Nachrichtenagentur Xinhua bestätigte am Freitag in einer Erklärung, dass sie das elektromagnetische System von Fujian verwendet habe.

Ein solches System übt weniger Druck auf das Flugzeug aus als ältere Katapult-Raketensysteme vom Dampftyp, und wenn das Katapult verwendet wird, kann das Schiff eine breite Palette von Flugzeugen starten, was für die Planung der chinesischen Marine unerlässlich ist. Leistung im höheren Bereich, sagte Rahmat.

„Mit diesen Katapulten können Flugzeuge zusätzlich zu externen Treibstofftanks große Mengen an Waffen transportieren“, sagte Rahmat.

„Sobald der dritte Träger von PLAN vollständig betriebsbereit ist, wird er in der Lage sein, eine komplette Flotte von Flugzeugen einzusetzen, die mit den Operationen der Streikgruppe verbunden sind, einschließlich des Transports an Bord des Trägers und der Steuerung von Flugzeugzellen wie Luftprognosen und der KJ-600.“

Chinas Volksbefreiungsarmee (PLAN) oder PLAN wurde für mehr als ein Jahrzehnt modernisiert, um eine „Blauwasser“-Truppe zu werden, die in der Lage ist, global statt in der Nähe von chinesischem Territorium zu operieren.

Gleichzeitig konzentrieren sich die Vereinigten Staaten verstärkt auf die Region, einschließlich des Südchinesischen Meeres. Das riesige Meeresgebiet ist angespannt, da sechs Regierungen das Eigentum an der gesamten oder einem Teil der strategisch wichtigen Wasserstraße beanspruchen, die jedes Jahr 5 Billionen US-Dollar im Welthandel transportiert und reiche, aber schnell abnehmende Fischbestände und bedeutende Unterwasser-Öl- und Gasvorkommen umfasst.

China war sehr aggressiv bei der Sicherung des Eigentums an fast der gesamten Wasserstraße, ihren Inselmerkmalen und Ressourcen.

Die US-Marine ist an von China gebauten künstlichen Inseln auf See mit Luftwaffenstützpunkten und anderen militärischen Einrichtungen vorbeigesegelt. China hat angekündigt, seine Grenzen auf die Inseln auszudehnen, während die US-Marine dort Missionen durchführen wird, um den reibungslosen Ablauf des internationalen Handels sicherzustellen.

In einem Bericht an den US-Kongress im vergangenen Jahr über Chinas militärische Fähigkeiten sagte das Verteidigungsministerium, der Karriereentwicklungsplan sei wichtig für das weitere Wachstum der chinesischen Marine als globale Streitmacht. Zunehmend über eine große Reichweite operieren.“

Chinas Flugzeugträger und geplante Verfolgungsflugzeuge werden, sobald sie einsatzbereit sind, die Luftverteidigungsabdeckung über die Reichweite von Küsten- und Schiffsraketensystemen hinaus ausdehnen und Task Force-Operationen weiter ermöglichen, sagte das Verteidigungsministerium.

In den letzten Jahren hat China seine Präsenz im Indischen Ozean, im westlichen Pazifik und darüber hinaus ausgebaut und in den letzten zehn Jahren seinen ersten ausländischen Stützpunkt in der afrikanischen Hornnation Dschibuti errichtet, wo die Vereinigten Staaten, Japan und andere Länder militärische Präsenz unterhalten . . Es hat kürzlich ein Sicherheitsabkommen mit den Salomonen unterzeichnet, von denen viele befürchten, dass es einen Außenposten im Südpazifik bieten und mit Kambodscha eine Hafenanlage im Golf von Thailand erweitern könnte.

Laut Xinhua ist Fujian mit seinem Rumpf Nr. 18 mit 80.000 Tonnen voll beladen. Ein vom Forschungsdienst des US-Kongresses erstellter Bericht vom März besagt jedoch, dass die Verdrängung von Satellitenbildern des Typs 003 etwa 100.000 Tonnen beträgt, was der Verdrängung von Trägern der US Navy entspricht.

Der PLAN verfügt derzeit über etwa 355 Schiffe, darunter U-Boote, und die Vereinigten Staaten schätzen, dass er bis 2025 auf 420 und bis 2030 auf 460 Schiffe anwachsen wird. Obwohl die PLAN die zahlenmäßig größte Marine der Welt hat, ist sie jetzt nicht annähernd leistungsfähig. Liegt weit hinter der US-Marine und den Trägern zurück.

Die US-Marine ist der weltweit führende Flugzeugträger mit 11 atomgetriebenen Schiffen. Es umfasst auch neun amphibische Angriffsschiffe, die Hubschrauber und vertikal fliegende Kampfflugzeuge transportieren können.

US-Verbündete wie Großbritannien und Frankreich haben auch ihre eigenen Träger, und Japan hat vier „Helikopter-Zerstörer“, die technisch gesehen keine Flugzeugträger, sondern Flugzeugträger sind. Beide werden zugunsten von kurzstartenden und senkrecht landenden Kampfjets umgestellt.

Chinas neue Fluggesellschaft ist nach der Provinz Fujian an der Südostküste des Landes benannt, einer Tradition folgend nach der Benennung ihrer ersten beiden Fluggesellschaften, den Provinzen Liaoning und Shandong.

Die Einweihungszeremonie der Werft wurde von Xu Kiliang geleitet, einem Mitglied des Politbüros der regierenden Kommunistischen Partei und Vizepräsident der Zentralen Militärkommission unter dem Vorsitz von Präsident und Parteichef Xi Jinping.

Nach dem Durchschneiden des Bandes für die Freilassung von Xu wurde Fujians Bug eine Champagnerflasche zerschmettert, sagte Xinhua. Die Türen des Trockendocks öffneten sich, und das Schiff bewegte sich ins Wasser und stand an Bord seines Schiffes.

Chinas Entwicklung des Flugzeugträgers Typ 003 ist Teil einer umfassenderen Modernisierung des chinesischen Militärs. Wie sein Raumfahrtprogramm war China bei der Entwicklung von Flugzeugträgern sehr vorsichtig und versucht, nur Technologien zu verwenden, die getestet und fertiggestellt wurden.

Im Moment glaube China nicht, dass das Flugzeug dafür ausgelegt sei, das Potenzial der neuen Fluggesellschaft voll auszuschöpfen, sagte Rahmat.

Es ist nicht bekannt, wie nah China an der Entwicklung seines KJ-600 AWACS-Flugzeugs ist, das 2020 mit Tests begann, für den Trägerbetrieb bereit ist und „wenig Beweise“ hat. Das Flugzeug, sagte er.

Nach dem Start muss der Träger noch angepasst werden, was zwei bis sechs Monate dauern kann. Dann gibt es Hafenabnahmetests und Marinetests, und es kann weitere sechs Monate dauern, bis die Ingenieure mit dem Testen von Lasten mit dem Katapultsystem beginnen.

„Das erste Flugzeug wird von dieser Fluggesellschaft erst Ende 2023 im Jahr 2024 gestartet, und die volle Betriebskapazität wird näher an 2025 angekündigt“, sagte er.

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John Campbell in Dubai, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Mari Yamaguchi in Tokio haben zu dem Bericht beigetragen. Steigender Bericht aus Bangkok.