Oktober 5, 2022

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Die NASA beschließt, das Wasserstoffleck der SLS Megarocket auf der Startrampe zu beheben

Die NASA beschließt, das Wasserstoffleck der SLS Megarocket auf der Startrampe zu beheben

SLS auf der Startrampe des Kennedy Space Center in Florida.

SLS auf der Startrampe des Kennedy Space Center in Florida.
Bild: NASA

Die NASA bereitet sich darauf vor, das fehlerhafte Siegel im Zusammenhang mit dem Wasserstoffleck zu ersetzen, das am Samstag zum zweiten Startversuch der SLS führte. Reparaturen werden auf der Startrampe durchgeführt, was aus Testsicht ideal ist, aber die NASA muss die Jumbo-Rakete noch in das Montagegebäude zurückbringen, um die Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.

Techniker ersetzen die Dichtung an der Schnellkupplung, Eine Schnittstelle, die die Flüssigwasserstoff-Brennstoffleitung auf der mobilen Trägerrakete mit einer Kernstufe des Weltraumstartsystems verbindet, so ein NASA-Briefing. Aussage. Die Teams werden auch die Lakenabdeckungen auf dem anderen Nabel überprüfen, um dies auszuschließen An diesen Stellen tritt Wasserstoff aus. „Bei sieben Hauptleitungen in der Nabelschnur kann jede Leitung mehrere Kontaktpunkte haben“, erklärte die NASA.

Die NASA versucht eine unbemannte Mission zum Mond und zurück, um später in diesem Jahrzehnt eine bemannte Landung auf dem Mond vorzubereiten. Aber dWährend der frühen Stadien von fang an zu versuchen Am 3. September erhöhte ein unbeabsichtigter Befehl kurzzeitig den Druck im System und beschädigte möglicherweise einige Komponenten. Verursacht durch ein unkontrollierbares Wasserstoffleck Reinigung– Zweiter in einer Woche. der Frühste Das Peeling am Montag, dem 29. August, beschädigte auch ein Wasserstoffleck, obwohl es Ingenieuren gelang, es zu lösen. Am Ende war es eine Datei defekter Fühler Verurteilt Versuchen Sie zuerst den Start.

Die unbemannte SLS-Rakete bleibt in einer sicheren Konfiguration und steht aufrecht auf der Startrampe 39B im Kennedy Space Center in Florida. Die NASA versucht zu starten Artemis-Mission 1Die Rakete wird ein unbemanntes Orion-Raumschiff auf einen Flug schicken Mond und zurück. Die erste Startperiode, die vom 23. August bis zum 6. September lief, ist beendet und die Arbeiten wurden eingestellt. Die Weltraumbehörde muss nun 322 Fuß (98 Meter) vorbereiten) für den dritten Startversuch einer Artemis-1-Rakete, dessen Datum noch nicht bekannt gegeben wurde.

Techniker planen, eine provisorische Umzäunung um die Raketenbasis herum zu errichten, um die Instrumente vor dem Wetter in Florida zu schützen. Der Vorteil der Arbeit direkt am Pad besteht darin, dass Ingenieure die Reparatur unter extremen Kühlbedingungen testen können. Während der Vorbereitungen für die Freisetzung wird flüssiger Wasserstoff bei eisigen Temperaturen von -423 Grad Fahrenheit (-253 Grad Celsius) durch das System gepumpt. Dies bewirkt neben dem zusätzlichen hohen Druck ein Schrumpfen und Verziehen der Bauteile, was zu ungewollten und gefährlichen Undichtigkeiten führen kann, Vor allem über Robben.

als Treibmittel, Wasserstoff ist wirksam, aber schwer zu kontrollieren. Wasserstofflecks waren während der Space-Shuttle-Ära eine sehr häufige Ursache für Peelings, und jetzt ist dies der SLS Ebenfalls angetrieben durch eine Mischung aus flüssigem Wasserstoff und flüssigem SauerstoffEr scheint die gleichen technischen Schwierigkeiten zu haben.

Denken Sie an Ingenieure Bringen Sie SLS für erforderliche Reparaturen zum nahe gelegenen Fahrzeugmontagegebäude (VAB). Aber sie entschied sich stattdessen, an dem Gemälde zu arbeiten. Das VAB hätte eine besser kontrollierte Umgebung für den Betrieb bereitgestellt, jedoch ohne die Fähigkeit, die für die Tests gewünschten kryogenen Bedingungen zu replizieren (Tests müssen innerhalb des VAB bei Umgebungstemperaturen durchgeführt werden). „Durch die Arbeit am Panel können die Teams auch so viele Daten wie möglich sammeln, um die Ursache des Problems zu verstehen“, fügte die NASA hinzu.

SLS wird wahrscheinlich zu VAB zurückkehren, repariert oder nicht repariert. Eastern Range, ein Zweig der US Space Force, erfordert eine regelmäßige Zertifizierung des Flugabbruchsystems der Rakete. Die NASA hat bereits eine Ausnahmegenehmigung erhalten, die die Zertifizierung von 20 auf 25 Tage verlängert, aber es ist nicht klar, ob die Raumfahrtbehörde eine zweite Ausnahmegenehmigung beantragen wird, die unregelmäßig wäre. Die Eastern Range überwacht Starts vom Kennedy Space Center und der Cape Canaveral Space Force Station und arbeitet daran, die Sicherheit der Öffentlichkeit zu gewährleisten.

Auf einer Pressekonferenz am Samstag sagte Artemis-Missionsleiter Mike Sarafin: „Es ist nicht unsere Entscheidung – es ist die Entscheidung von Range.“ Er fügte hinzu, dass ein Verzicht auf die Reichweite die Rakete auf der Plattform halten könnte, „aber das ist unwahrscheinlich“. Also unter östlichen Reichweitenbeschränkungen, bis wir von der NASA etwas anderes über den zweiten Auftrag, die Rakete, hören Sollte Kehren Sie vor dem nächsten Startzeitraum zu VAB zurück.

Ein dritter Startversuch Ende September oder Anfang Oktober ist noch eine entfernte Möglichkeit. Die nächste Periode beginnt am 19. September und endet am 4. Oktober, ohne Chancen auf eine Veröffentlichung am 29. und 30. September. Damit dies funktioniert, müsste die NASA die neuesten Reparaturen durchführen, Tests durchführen, das SLS zur erneuten Zertifizierung (einschließlich eines sehr kurzen Vertrauenstests) an das VAB zurücksenden und es dann zur Startrampe zurückbringen. Es ist möglich, aber die Bodenteams müssen am Heck ziehen, um dies zu ermöglichen.

Andernfalls beginnt die dritte Startperiode am 17. Oktober und endet am 31. Oktober, mit Ausnahme der Starts am 24., 25., 26. und 28. Oktober. Im laufenden Kalenderjahr gibt es zwei weitere Perioden, eine im November und eine im Dezember.

Bis zur Markteinführung des SLS im Jahr 2022 ist noch reichlich Zeit, aber alles hängt davon ab, wie schnell sich die Ingenieure mit diesem komplexen System auseinandersetzen. Die SLS ist die stärkste jemals von der NASA gebaute Rakete und er Ein wichtiger Bestandteil der Raumfahrtbehörde Artemis-Programmdas eine nachhaltige und langfristige menschliche Präsenz auf und um den Mond anstrebt.

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