John Bocella, Präsident und CEO der Alliance for Automotive Innovation, diskutiert die Kosten und Innovationen von Elektrofahrzeugen und argumentiert, dass Amerika Zugang zu Rohstoffen braucht.
Der republikanische Gouverneur von Virginia, Glenn Youngin Es versucht, Virginias Vorstoß in Richtung Elektrofahrzeuge zu untergraben, und nennt den Schritt in einer Erklärung vom Sonntag „lächerlich“.
Virginias ehemaliger Gouverneur, der Demokrat Ralph Northam, unterzeichnete ein Gesetz, das die Emissionspolitik des Staates im Jahr 2021 gesetzlich festschreiben würde. California Air Resources Board. Der Vorstand hat eine Anforderung auferlegt, den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen bis 2035 einzustellen, was Virginia dazu zwingt, dies bis 2021 dank der Gesetzgebung zu tun.
„Bei einem Versuch Virginia in Kalifornien umzuwandeln, Die liberalen Politiker, die zuvor unsere Regierung geführt haben, haben Virginia ausverkauft, indem sie Virginia-Fahrer den kalifornischen Fahrzeuggesetzen unterwarfen“, schrieb Youngin in einer Erklärung auf Twitter.
„Ich bin bereits bei der Arbeit, um zu verhindern, dass dieses lächerliche Mandat den Virginians auferlegt wird. Kaliforniens unabhängige Gesetze haben keinen Platz in unserem Commonwealth“, fuhr er fort.
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Youngin hat bereits Unterstützung für den Umzug aus dem von den Republikanern kontrollierten Repräsentantenhaus.
Die Republikaner werden 2023 Gesetze einführen, um den Virginians wieder die Verantwortung für Virginias Fahrzeug-Emissionsstandards und seinen Automarkt zu übertragen. Virginia ist nicht Kalifornien und sollte es auch nicht sein“, sagte der Sprecher des Repräsentantenhauses, Todd Gilbert, in einer Erklärung.
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Northam und seine Mitstreiter der Demokraten verabschiedeten das Gesetz letztes Jahr, als sie die volle Kontrolle über die Regierung von Virginia hatten.
Die Associated Press hat zu diesem Bericht beigetragen.
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